Technologie
Kolejowe trakcje
W ostatnim czasie co bardziej technologicznie kraje umieszczają swoje kolejowe trakcje energetyczne pod ziemią dzięki czemu nie mają takich problemów jak na przykład polskie koleje, że ciągle ktoś kradnie kable i ruch jest utrudniony. Niestety nie zawsze elektryfikacja szła w parzę w z dobrymi osiągami, bo na ten przykład dziś w Polsce koleje jeżdżą wolniej niż to miało miejsce za czasów węglowych maszyn, a dzieje się to głównie z tego powodu iż wzrosły normy bezpieczeństwa a nieprzystosowane do nadmiernych prędkości tory nie są w stanie wytrzymać tak nadmiernej siły ciążenia i prędkości. Ostatnimi czasy jednak technologia zafundowała nam kilka najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych jeśli chodzi o kolejnictwo. Po pierwsze są to tak zwane szybkie koleje z których słynie przede wszystkim Francja i Japonia.
W tych krajach pociągi potrafią mknąć z prędkością dochodzącą do blisko trzystu kilometrów na godzinę. Trzeba jednak powiedzieć, że w innych krajach również jest kolej szybka, na przykład w Wielkiej Brytanii czy też Niemczech, polskie koleje również planują budowę szybkich odcinków w przeciągu następnej dekady. Prócz kolei w normalnego tego słowa znaczeniu powstało również inne pojęcie kolei a mianowicie metro, czyli miejska kolei podziemna, metro jest o szczytowe rozwiązanie kolejnictwa gdzie wszystko skrzętnie ukryte jest pod powierzchnią ziemi a pociągi otaczają liczną siecią całe aglomeracje miejskie. W Polsce również istnieje metro, niezbyt długie lecz służy do dyspozycji mieszkańcom stolicy.